我国对双层油罐的态度怎么样？

双层油罐在安全行、环保行、实用性比普通的钢制油罐有优势，必然会促进我国油罐的发展趋势。随着我国汽车工业及交通运输业的蓬勃发展越来越多的加油站应运而生。据资料显示我国目前共有加油站10万余座，所以钢制强化玻璃纤维双层油罐不仅在我国有广阔的应用前景，在欧美、日、俄等多个国家应用广泛。同时钢制强化纤维双层油罐在防渗漏、防腐蚀、延长寿命、节能等多方面都具备较强的竞争优势，在同行中备受瞩目。

双层油罐是目前国外加油站防止地下油罐渗泄漏普遍采用的一种措施。其过渡历程与趋势 为：单层罐——双层钢罐（也称地下油罐）——内钢外玻璃纤维增强塑料（FRP）双层罐（也称SF地下储罐）——双层玻璃纤维增强塑料（FRP）油罐（也称FF地下储罐）。对于加油站在用埋地油罐的改造，北美、欧盟等国家在采用双层油罐的过渡期，为减既有加油站更换双层油罐的损失，允许采用玻璃纤维增强塑料等满足强度和防渗要求的衬里技术改成双层油罐。

双层玻璃纤维增强塑料油罐，其内层和外层均属玻璃纤维增强塑料罐体，在抗内、外腐蚀 方面都优于带有金属罐体的油罐。因此，这种罐可能会成为今后各国在加油站地下油罐的主推产品。

SF双层油罐相对单层油罐在价格上的优势、结构及性能的完善更能符合我国对环境保护法律的体现。SF的外层FRP保证了内层泄漏物不会直接渗漏污染土壤和水源，保护了土壤和水源的生态，同时FRP外壳还能够充分的保护内层不受外界的挤压与腐蚀，延长了油罐的使用寿命，只有选择合适的双层油罐才能更好的满足我们对环境保护的需求，及时相应国家环境保护法，以上是航天金属容器制造有限公司为大家简单的介绍双层油罐的优势及未来的发展趋势。