双层油罐厂家提醒:加油站，远比您想象的安全！

    距8·12天津爆炸事件已经过去了一年了，让人们对身边的安全备加关注。特别是加油站更是成为了大家关注的重点。众所周知，即便在常温下，汽油的性质也极不稳定，非常容易引发火灾，甚至爆炸。加油站是销售汽油的场所，面对“性格”如此火爆的危险化学品，加油站足够安全吗？

    下面双层油罐厂家小编就来和您聊一聊加油站的安全措施。

    一、加油站与民用建筑，距离多远才安全？

    很多朋友担心自己的家离加油站太近，害怕出现意外时会被波及，这样的担心其实大可不必。加油站选址建设前需要办理‘危险化学品经营许可证’，办理这个证件的前提是储油罐、加油机等存在爆炸风险的设备要与周围的建筑有足够的安全距离。可以说，安全距离是建设加油站的先决条件。那么，加油站到底应该离居民区多远才是安全的呢？

    据《汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012》(下简称《规范》)内容，加油站按不同的容积量，从大到小，分为一级、二级和三级。根据“站址选择”一章内容显示，在城市建成区和城市中心区不应建一级加油站，建成区内的加油站，宜靠近城市道路，但不宜选在城市干道的交叉路口附近。

    至于安全距离，《规范》中有一张表格，详细列出了不同类型加油站和不同性质建筑物之间的安全距离分别是多少。其中，加油站与重要公共建筑的最小安全距离为35-50米；与民用建筑保护物的安全距离为7-25米；与城市快速路、主干道的安全距离为5.5-10米。

    二、储油罐：新材料，与时俱进

    随着私家车数量逐年攀升，燃油消耗量逐年增大，加油站的储油罐也变得越来越大，需要承受的压力也越来越大。据了解，储油罐的强度主要依靠罐体的厚度来保持。对于钢制材料而言，厚度无法随意增加（目前钢制储油罐罐体厚度已经达到了5毫米，封头等位置甚至更厚）。为了满足新形势的需要，深埋在地下的储油罐也在与时俱进。

    目前国内绝大多数加油站采用的是单层钢制储油罐，虽然在防渗漏方面作了很多努力，但是结构上仍存在风险。为此，新的双层储油罐已经在升级改造中。按照环保部门的要求，到2016年底，所有的加油站都应该升级成双层储油罐。这方面，北京做得更好一些，已经改造了一部分。这种新型的双层储油罐，结构上有着比较大的优势。它的内层仍为钢材，外层则为玻璃钢材料；内层可以有效防止油品与内壁摩擦产生静电，外层则在抗腐蚀、抗压等方面有较好表现。此外，内外层之间还设有渗漏报警装置，一旦内层出现渗漏，报警装置就会启动，彻底消除油品渗漏污染环境的隐患。

    三、防渗罐池：为环保，多一层保护

    虽然储油罐在强度和耐腐蚀性等方面已经有了突飞猛进的进步，但是工程师觉得还不够。储油罐还需要埋入地下，这样可以尽可能地降低温度和压力对燃油的影响。温度降下来了，燃油易挥发的特性受到了抑制，可以有效降低损失，也能够极大提高安全水平，更可以减少对环境的污染。截止目前，还没有‘地埋罐’爆炸的先例。但是把储油罐埋入地下对日常的使用和维护带来了一些不便。首先储油罐使用一段时间后，底部会有杂质沉积，埋入地下后给清洁带来了困难；其次，储油罐内的燃油要经过油泵输送到加油机，储油罐埋入地下后，虽然会预留通气孔（通气孔设有防火阻隔装置），但是油泵的工作环境仍不如将储油罐放在地上好；第三，储油罐埋入地下，使得施工等成本大幅增加。不过，为了安全，绝大多数加油站还是采用了‘地埋罐’的方式。

    为了防止渗漏，在储油罐外面还要求增加防渗罐池。防渗罐池采用钢筋混凝土整体浇筑，内表面还设置了玻璃钢或其他防渗材料的保护层，而且对放入池内的储油罐数量做出限制，一个池内的储油罐不多于两座，同时要求防渗罐池的顶部高于储油罐顶，相当于把储油罐放入了一个密闭的盒子里。此外，防渗罐池还要设置检测立管，池内任何层面的渗漏液体（油或水）都能及时被发现，确保万无一失。

    四、管线：为安全，双层保护

    储油罐与加油机要通过管道相连，这些管道同样被埋于地下，虽然平时不为人们所见，但是如果没有它们，两端的安全措施再严密，也都会失去意义。

    用于输油的管道也要求为双层结构，外层能够耐油、耐腐蚀、抗老化，并且要具有较强的抗压能力。内层则对导电性有很高的要求，必须能够迅速将燃油流动和与内壁摩擦产生的静电传导出去。对于钢制的双层管道而言，外层的厚度要求不低于5毫米，相当于家里和建筑物外墙使用的钢化玻璃。不仅如此，在管道上同样要设置检漏点，管道任何位置的渗漏都可以通过检漏点迅速发现。

    除了管道，加油站对电线的使用和要求也非常严格，埋在地下的电线如果地上部分有车辆经过，通常会穿钢管保护，而且钢管也会进行接地处理来消除静电。

    五、加油机：着火也别慌

    加油机是加油站中广大车主最熟悉的设备，因为“暴露”在外，加上使用频繁，发生误操作的几率高，它的安全性至关重要，那它又有什么安全防范措施呢？

    外壳部分，对金属材料制造的加油机外壳、防爆盒体等部件，采用镁、钛等轻金属材料，防止加油机由于撞击或摩擦引起的静电点燃危险；对表面需要进行喷涂处理的部件，限制这些部件表面涂覆层的厚度（涂层≤0.16毫米），防止空气中带电尘埃附着在金属部件表面。

    加油机上还设置了静电释放器，消费者通过触摸它，就可以将身上的静电消除。不仅如此，加油机的金属键盘也是接地的。如果有消费者忘记触摸静电释放器，也可以通过操作金属键盘消除静电。在消费者看不到的内部，为了消除加油机运行时油泵、线路等部件产生的静电，也都进行了接地处理。

    此外，加油机外面触手可及的位置设置有紧急停止按钮，出现意外情况按下紧急停止按钮，就可以断开油路。另外，现在有些加油机的底部还安装有紧急切断阀，当温度高于200摄氏度时，阀门会自动关闭切断油路。从一些事故的图片也不难发现，即便加油机被撞倒，也不会发生喷油现象。这是因为，有些加油机底部的供油管道上设置了剪切阀，当加油机被撞或起火时，剪切阀也能断开油路。

    六、加油枪：高科技于一身

    加油枪是加油机的一部分，之所以要单独拿出来说，是因为它的科技含量和贴心程度让人称奇。

    首先，加油枪均采用自封设计，当汽车油箱内液面碰到液面感应装置后，加油就会停止，防止溢油的同时，也降低了操作难度。

    其次，加油枪具有良好的导电性，当加油枪碰触到油箱口时，就可以将车身上携带的静电消除。而且，连接加油枪的加油管设计也十分科学。加油时要经常拖动加油管，加油管外部与地、人体摩擦，内部流动的油品与内壁摩擦，这些过程都会产生静电。为此，加油管采用双层结构，并且具有良好的导电性，通过接地处理，连最容易被忽视的静电都消除得一干二净。

    第三，按照要求，目前国内加油枪均安装有油气回收系统，其回收率大都在95%以上，因此可以降低油气挥发95%以上。为了提高回收效率，降低油箱口的油气挥发，加油枪口还设计了能够覆盖住油箱口的‘皮碗’，提高燃油使用效率的同时也大大提高了安全性。

    最后，为了防止一些马虎的车主，加完油后，忘记放回加油枪就挪动车辆，加油管上还设置了安全拉断阀。也就是说，即便出现这样的情况，也不用担心油品泄露。

    七、罩棚：防雷不燃烧

    说完加油机咱们再聊聊头顶上的罩棚，目前加油站罩棚的高度大多在4.5米以上，可以保证几乎所有车型顺利进站加油。

    除了可见的高度，加油站的罩棚如果采用金属钢架结构，那么这些金属钢架也是接地的，可以有效防止雷击，也可以迅速消除静电。防雷击的作用在城市中可能还不明显，但是到了草原、戈壁等地方，“孤零零”矗立的加油站很可能成为雷电袭击的目标，因此加油站罩棚的接地必须做得非常完善。罩棚为非金属材质时，会单独设置避雷系统，也可以起到引雷避险、消除静电的作用。

    此外，加油站罩棚均采用不可燃材料，它可以保证发生火灾后0.25小时不燃烧，给救援创造机会。不仅如此，罩棚上安装的照明装置也是防爆的，而且在一些重要区域，可以保障24小时紧急照明。

    八、报警系统：以防万一

    再周密安全的设计都仍有发生意外的可能，为此，加油站还有一整套完善的监测和报警系统。

    罐区部分：储油罐内设置有液面报警仪，而且是24小时实时监控的，它能够在储油罐内液面出现变化时（大于3.5毫米即报警）提醒工作人员及时查找原因，排出隐患。而且在加油油气回收系统之前，罐区的卸油油气回收系统早已启用，它能够有效防止油气挥发，提高安全性，同时减少会环境的污染。

    加油现场：24小时监控，为了防止加油车辆遮挡，监控设备进行了科学化的设计。同时，对于罐区和加油现场等油气浓度较高的区域，设置有油气报警装置，它能够在油气爆炸浓度下限25%时触发，最大限度地降低事故发生的几率。

    信息系统：由于使用了非常多的监控和报警装置，加油站对于用电的要求也很严格，信息系统可以实现24小时应急供电。

    实际上，除了完备的检测和报警系统，加油站还有足够的应急物资，灭火器、灭火毯、沙子等一应俱全。